QUANTITEE + TYPE DE HUILE MOTEUR TY 125/175/250 T/S

 

TYPE :                                          ELF 10W40 , TOUS TY

 

QUAMTITE :                               TY 125/175             650  CC.

                                                       TY 250 T/S           1000  CC.

 

QUANTITEE + TYPE DE HUILE DE FOURCHE TY 125/175/250 T/S

 

TYPE  :                                           ELF  , EPAISSEUR  5 , 10 , 15 , 20  TOUS TY

                                                       PUTOLINE , EPAISSEUR 30 OU 40 TOUS TY

 

QUANTITE:                                TY 125/175             126     CC. PAR COTE

                                                       TY 250 T/S              162    CC. PAR COTE

REGLAGE CARBURATEUR TY 125/175/250 T/S , STD.

 

                                                       TY 125                    TY175                     TY250 T/S

GIGLEUR PRINCIPAL              100                           240                           150 / 160

GICLEUR RALENTI                  25                             25

VIS DE L’AIR                             2,5                            2,5

CLIPS D’AIGUILLE                  4-IEME                   4-IEME                   3-IEME

VIS DE RALENTI                      1 1/4                         1 1/4                         2

 

 

 

 

 

BOUGIES

 

ORIGINAL NGK = B7ES  tous TY

AVEC L’ESSENCE DAUJOURD’HUI , AVEC MOINS D’OCTANE ON METS

UNE BOUGIE PLUS FROIDE.

= NGK B9ES OU CHAMPION N2C

NETTOYAGE ET TRAITEMENT FILTRE  A  AIR TOUS TY

 

1.METTEZ LA FILTRE DANS UN DEGRAISSANT FILTE.PREFERE MULTI-AIR FILTER CLEANER.

2.METTEZ LA FILTRE DANS L’EAU TIEDE

3. PRENEZ DE L’EAU TIEDE FRESH AVEC PRODUIT DE VAISELLE(DREFT!) ET POUSSEZ BIEN 

    SUR LA  FILTRE  POUR ENLEVER LA CRASSE.

4. PRENEZ  DE L’EAU FRESH ENCORE ET POUSSEZ SUR LA FILTRE JUISQU’A TOUT LE PRODUIT

    DE VAISELLE EST ENLEVE.

5. ENLEVEZ LA FILTRE DE L’EAU ET POUSSEZ DOUCEMENT DESSUS POUR ENLEVER DE L’EAU

6. PRENEZ UN MORCEAU DE PAPIER ET POUSSEZ SUR LA FILTRE POUR LE SECHER.

     NE PAS TORDRE!

7. LAISSEZ SECHER LA FILTRE,EVENTUELLEMENT SUR LE CHAUFFAGE.

8. PLONGEZ LA FILTRE DANS L’HUILE FILTRE.PAS TROP EPAISSE.PREFERE MULTI-AIR FILTER-OIL

9. POUSSEZ SUR LA FILTRE POUR ENLEVER L’HUILE DE TROP.

10.PRENEZ UN MORCEAU DE PAPIER ET POUSSEZ SUR LA FILTRE QUELQUE FOIS.

11.REMETTEZ LA FILTRE DANS LE BOITIER FILTRE.

 

 

Snezzy Trial Sports  ,  Grand’Rue  1G , 4870 Trooz  (Belgique)     Tel:  (0032)-(0) 4-360 78 2

Fax: (0032)-(0)4– 383 51 40      snezzy.trial.sports@skynet.be     www.snezzytrialsports.be

          I N F O